出入境常識(shí)
發(fā)布時(shí)間:2016-05-06 16:24:47 閱讀次數(shù):3866次
第一:離境中國(guó)大陸。
離境中國(guó)大陸必須滿足中國(guó)邊防檢查的要求,例如“登機(jī)牌和目的國(guó)簽證一致”。如果不一致,可能會(huì)禁止你離境。粗略地講,沿海城市由于出境人口多,邊檢人員見識(shí)廣,放行幾率大于內(nèi)陸城市。另外,陸路先前往港澳的情況不同,因?yàn)樯倭藱z查登機(jī)牌的環(huán)節(jié),所以你可以明目張膽用其他國(guó)家的簽證來滿足他們的條款。還有,中國(guó)邊防檢查只承認(rèn)韓國(guó)濟(jì)州島、斐濟(jì)、印尼等少數(shù)國(guó)家地區(qū)的落地簽、免簽證,所以直飛的情況允許無簽證放行。而泰國(guó)等的落地簽,中國(guó)邊檢只承認(rèn)團(tuán)隊(duì),所以自由行的你買了廣州--曼谷的機(jī)票打算落地簽,很有可能上飛機(jī)的機(jī)會(huì)都沒有。伊朗、黎巴嫩、約旦等等的落地簽政策更不被中國(guó)邊檢認(rèn)可。出入境常識(shí)(我們什么時(shí)候才能自由出入自己的地方?)
第二:航空公司允許登機(jī)。
航空公司是以IATA關(guān)于某國(guó)護(hù)照前往該地的簽證要求作為參考,判斷是否給予旅客登機(jī)。換句話說,如果IATA說什么,航空公司就相信什么。他們之所以相信IATA是因?yàn)槌怂?,沒有其他機(jī)構(gòu)的參考信息有那么全。全球那么多國(guó)家,那么多類護(hù)照,各有各的簽證政策,而且經(jīng)常變動(dòng)。這么龐大的數(shù)據(jù)量人腦無法勝任。但I(xiàn)ATA也有出錯(cuò)的時(shí)候。例如2010年8月馬來西亞取消落地簽,雖然免簽證過境120小時(shí)一直沒變化,但I(xiàn)ATA卻漏了提及。于是航空公司理所當(dāng)然的認(rèn)為《中國(guó)護(hù)照》旅客不能過境免簽證,亞洲航空等等的出現(xiàn)大范圍拒載事件。后來馬來西亞政府部門知會(huì)了IATA,IATA補(bǔ)上了相關(guān)漏句,拒載事件才真正告一段落。
第三:入境目的國(guó)。
以旅游為目的入境一個(gè)國(guó)家,要有離開該國(guó)的證據(jù),例如已經(jīng)確認(rèn)離境日期的機(jī)票,足夠的現(xiàn)金,酒店預(yù)訂單等等。一般情況不查,(因?yàn)楹娇展疽呀?jīng)提前做了)但一旦查到而不滿足,有可能遣返你。如果你被遣返,航空公司會(huì)被罰款,因?yàn)樗麄儼巡环先刖骋蟮穆每瓦\(yùn)抵該國(guó)。正因?yàn)檫@,航空公司會(huì)貌似多管閑事的代目的國(guó)Immigration檢查旅客離境機(jī)票等等。所以你買單程機(jī)票就打算去玩,別怪航空公司禁止你登機(jī)。
順便補(bǔ)充一些常識(shí):Immigration中國(guó)大陸稱邊防檢查,香港稱入境處,它是管人的,你護(hù)照上的出入境章是它來蓋。而Cutoms是海關(guān),它管物的。經(jīng)常有人把Immigration誤稱“海關(guān)”。