出入境常識
發(fā)布時(shí)間：2016-05-06 16:24:47 閱讀次數(shù)：3863次
第一：離境中國大陸。
離境中國大陸必須滿足中國邊防檢查的要求，例如“登機(jī)牌和目的國簽證一致”。如果不一致，可能會禁止你離境。粗略地講，沿海城市由于出境人口多，邊檢人員見識廣，放行幾率大于內(nèi)陸城市。另外，陸路先前往港澳的情況不同，因?yàn)樯倭藱z查登機(jī)牌的環(huán)節(jié)，所以你可以明目張膽用其他國家的簽證來滿足他們的條款。還有，中國邊防檢查只承認(rèn)韓國濟(jì)州島、斐濟(jì)、印尼等少數(shù)國家地區(qū)的落地簽、免簽證，所以直飛的情況允許無簽證放行。而泰國等的落地簽，中國邊檢只承認(rèn)團(tuán)隊(duì)，所以自由行的你買了廣州--曼谷的機(jī)票打算落地簽，很有可能上飛機(jī)的機(jī)會都沒有。伊朗、黎巴嫩、約旦等等的落地簽政策更不被中國邊檢認(rèn)可。出入境常識（我們什么時(shí)候才能自由出入自己的地方？）
第二：航空公司允許登機(jī)。
航空公司是以IATA關(guān)于某國護(hù)照前往該地的簽證要求作為參考，判斷是否給予旅客登機(jī)。換句話說，如果IATA說什么，航空公司就相信什么。他們之所以相信IATA是因?yàn)槌怂瑳]有其他機(jī)構(gòu)的參考信息有那么全。全球那么多國家，那么多類護(hù)照，各有各的簽證政策，而且經(jīng)常變動。這么龐大的數(shù)據(jù)量人腦無法勝任。但I(xiàn)ATA也有出錯的時(shí)候。例如2010年8月馬來西亞取消落地簽，雖然免簽證過境120小時(shí)一直沒變化，但I(xiàn)ATA卻漏了提及。于是航空公司理所當(dāng)然的認(rèn)為《中國護(hù)照》旅客不能過境免簽證，亞洲航空等等的出現(xiàn)大范圍拒載事件。后來馬來西亞政府部門知會了IATA，IATA補(bǔ)上了相關(guān)漏句，拒載事件才真正告一段落。
第三：入境目的國。
以旅游為目的入境一個國家，要有離開該國的證據(jù)，例如已經(jīng)確認(rèn)離境日期的機(jī)票，足夠的現(xiàn)金，酒店預(yù)訂單等等。一般情況不查，（因?yàn)楹娇展疽呀?jīng)提前做了）但一旦查到而不滿足，有可能遣返你。如果你被遣返，航空公司會被罰款，因?yàn)樗麄儼巡环先刖骋蟮穆每瓦\(yùn)抵該國。正因?yàn)檫@，航空公司會貌似多管閑事的代目的國Immigration檢查旅客離境機(jī)票等等。所以你買單程機(jī)票就打算去玩，別怪航空公司禁止你登機(jī)。
順便補(bǔ)充一些常識：Immigration中國大陸稱邊防檢查，香港稱入境處，它是管人的，你護(hù)照上的出入境章是它來蓋。而Cutoms是海關(guān)，它管物的。經(jīng)常有人把Immigration誤稱“海關(guān)”。
